• No tienen la misma potencia: esto es falso ya que, como sabemos, el coche híbrido tiene un motor eléctrico y un motor a gasolina. Por esta razón, cuando el coche híbrido quiere mostrar realmente su potencia, resulta ser igual a cualquier otro vehículo a gasolina. Todos estos mitos se rompen con la experiencia, basta únicamente con probar un coche híbrido para ver que tienen la misma potencia que los tradicionales.

• Son mucho más caros: esto es cierto pero relativamente. Cuando lo compramos son más caros, pero el precio en el largo plazo, termina siendo sumamente rentable ya que no se gasta tanto en gasolina ni en mantenimiento. Además, un coche híbrido no necesita pagar el impuesto de matriculación y obtiene todo tipo de subvenciones por parte del estado.
• Necesita ser enchufado todo el tiempo: uno de los mitos más falsos. Volvemos a los dos motores, el eléctrico y el de gasolina. No es necesario vivir enchufando el coche híbrido porque también cuenta con un motor de gasolina, además claro está de que cuentan con sistemas de frenadas y regeneración de energía. La idea de el coche híbrido es que la energía del mismo se genera con el propio andar del coche, cuando este lo hace con el motor de gasolina.
• El motor eléctrico solo funciona en la ciudad: lo bueno de los coches híbridos es que el sistema que tienen es inteligente y, por lo tanto, los motores se adaptarán según el terreno, las velocidades y algunos otros factores claves. No se utiliza únicamente el motor eléctrico en la ciudad, sino que también puede funcionar en las carreteras.
• La tecnología no está desarrollada por completo: esto es cierto, pero no es algo malo sino algo bueno. Además, el desarrollo de esta clase de coches tiene ya varios años. En la actualidad el desarrollo de los híbridos es muy grande y ya permite que las personas lo adquieran sin ningún inconveniente. Ya no es una tecnología nueva, pero tampoco una tecnología acabada.

Por supuesto que conviene comprar un coche híbrido, sin embargo, esto es muy relativo. Al momento de comprar un coche hay que analizar y analizar todas las posibles situaciones. Actualmente el mercado se divide en tres grandes clases de coches, los tradicionales, los híbridos y los eléctricos. El caso del coche híbrido es muy particular, ya que tenemos una fusión de los otros dos tipos al contar con un motor eléctrico y un motor a combustión.

Los coches híbridos consumen menos que los tradicionales, pero más que los eléctricos y con la contaminación sucede lo mismo. El precio de un coche híbrido es más elevado que el de un coche tradicional, pero esto se amortigua a la larga (o al corto plazo dependiendo del uso que le demos) debido al bajo consumo de gasolina y la poca necesidad de reparación que tienen estos autos.

En situaciones de crisis el precio de la gasolina se vuelve inaccesible para gran parte de la población. Es ahí cuando comienzan a surgir nuevas alternativas. El coche híbrido es una alternativa más que interesante ya que combina ambas tecnologías y permite tener un rendimiento muy similar a un coche tradicional.

Coche híbrido vs coche eléctrico

En la actualidad los coches híbridos son más vendidos que los coches eléctricos. Sin embargo, todavía tienen mucho que mejorar. El precio de los híbridos es más elevado que el de los coches a combustión, pero realmente vale la pena comprar un coche híbrido. La venta de coches eléctricos todavía no alcanza el nivel esperado porque la tecnología de los mismos no ofrece las mismas prestaciones que los coches que han acostumbrado a la sociedad durante años.

¿Son rentables los coches híbridos?

Hay muchos estudios sobre el caso, pero según el Consumer Report los usuarios que compran un híbrido no repiten en su próxima compra el tipo de coche. Es decir, que vuelven a los coches de gasolina mayoritariamente. Pero esto también está muy relacionado con el uso que se le da a los coches. Por ejemplo, para que un coche híbrido sea rentable tenemos que realizarle varios miles de kilómetros, algo así como 7 mil al año cuando circulamos por la ciudad mientras que si lo hacemos por autopistas la cifra llega a los 20 mil kilómetros al año. Por otro lado, si bien los coches híbridos no requieren mantenimiento, cuando estos se averían su reparación resulta ser más cara que la de los coches tradicionales. Estas son algunas de las explicaciones acerca de por qué la gente no compra un híbrido dos veces.

• Ventajas de los coches híbridos
• Consume menos combustible
• Reduce la contaminación ambiental
• No tiene contaminación sonora
• Posibilidad de elegir entre dos motores
• Gasta menos en mantenimiento

Lo primero que quieren hacer es competir con Toyota, para eso deben ajustar los planes productivos y retocar el sistema en serie IMA. Toyota quiere fabricar 1,2 millones de coches híbridos en este año, un número con el que se hace muy difícil competir.

Honda tendrá que ir luego por el desarrollo de modelos destinados a un nivel medio y deberá trabajar duro respecto de su sistema enchufable, el cual se pudo ver en el Honda Accord. Este sistema es muy potente y supera largamente a los presentado, por ejemplo, por el Ford Mondeo hibrído y el Chevrolet Volt.

En relación a los coches de alta gama, Honda trabaja con el sistema AWD, el cual incorpora tres motores eléctricos. La empresa está desarrollando una gran variedad de coches y de sistemas de híbridos, ya que se busca posicionar como una de las empresas líderes en ésta clase de coches.

Pero Honda no quiere trabajar únicamente con híbridos, sino que apunta también a los coches eléctricos. En un futuro Honda pretende largar al mercado más coches completamente eléctricos, más allá del buen desarrollo que tuvieron con el Honda Fit EV. Además, pretende, para el 2015, sorprender con el sucesor a pila de hidrógeno del FCX Clarity.

Por el lado de los coches eléctricos tenemos que la lista la encabeza Nissan con 131 coches, colocándolo como el coche eléctrico que más se ha vendido en España. Como se puede ver, la diferencia de ventas entre coches híbridos y eléctricos es notoria. Luego de Nissan sigue Renault, con el Fluence, un coche relativamente nuevo que también tiene su versión eléctrica. El Fluence vendió 76 unidades, seguido por el Peugeot Ion con 71 ventas. Luego, en el cuarto lugar, sigue el Citroen C-Zero con 56 y el Think City con 30. Estos son los coches eléctricos más vendidos en España.

Si bien el mercado está creciendo, las ventas son muy bajas como se puede ver. El porcentaje no llega ni al 2% del total de coches vendidos en España, por lo que todavía hay que seguir incentivando la venta de esta clase de vehículos.

Hoy queremos dejar bien en claro las ventajas de un coche híbrido ya que ésta es una pregunta muy frecuente en las personas que están decidiendo qué coche comprar.

Sabemos que la parte económica es lo que más le interesa a la gente. Después está toda la parte del ambiente, pero la concientización de la mayoría de las personas no es lo suficientemente fuerte como para que se prefiera preservar el ambiente por sobre disminuir los costos en la compra de un coche.

Si nos centramos en los coches híbridos, lo primero que hay que tener en cuenta es que presenciaremos un gran ahorro de combustible a largo plazo. Ya no dependeremos tanto de las fluctuaciones del precio del combustible en el mercado, ya que contaremos con un motor eléctrico potente, capaz de trasladarnos a cualquier lugar. Con esto también estaremos colaborando a alargar el período de duración del petróleo en el planeta, lo cual no es para nada despreciable.

Otra de las grandes ventajas tiene que ver con la contaminación sonora. Un motor híbrido es mucho menos ruidoso que un motor tradicional, lo cual vuelve más tranquila la ciudad en donde vivimos.

Técnicamente, el híbrido con frenos regenerativo, es capaz de producir muchísima más energía al momento de frenar y, además, funciona mucho mejor en la ciudad. Por otro lado, el coche híbrido, al tener los dos motores, tiene mayor autonomía que un coche eléctrico. El coche híbrido tiene una batería mucho más potente que el coche tradicional.

En cuanto a los seguros no hay mucha diferencia. Las empresas de seguro abarcan cualquier tipo de coche, por lo que no hay que preocuparse en materia de seguridad.

Son muchas las personas con conciencia ambiental. Mucha gente se preocupa por el medio ambiente y lo hace en muchos aspectos. En cuidar el agua, en cuidar los espacios verdes, en no arrojar basura, en definitiva, en no hace exceso de la sociedad de consumo en la que vivimos. Sin embargo, el grueso de la gente no va a relegar la comodidad para poner como prioridad la preservación ecológica. Es decir, en la medida en que los coches híbridos y los coches eléctricos, no tengan las mismas prestaciones que los coches tradicionales, la gente va a seguir prefiriendo estos por sobre aquellos.

En este sentido, es poco lo que se puede hacer desde el hogar. Tomar la decisión personal de comprar un coche hibrido no va a cambiar el mundo. Lo que tiene que suceder es una transformación más importante que involucre a los estados, la sociedad y las empresas. La producción debe ser regulada por políticas que pongan al medio ambiente en primer lugar. Las investigaciones sobre la contaminación ambiental son cada vez más alarmantes y contundentes. De no revertirse la situación, las generaciones futuras van a sufrir las consecuencias del progreso. Un progreso que es necesario, pero un progreso que debe ser, indefectiblemente, regulado.

Los coches híbridos son una alternativa para nada despreciable. Se habla de los coches híbridos como el paso anterior a los coches eléctricos. Algo así como si la industria y la sociedad no estuvieran preparadas para los coches eléctricos y largaran los coches híbridos como una especie de prueba. La razón fundamental que impide el desarrollo pleno de los coches eléctricos, es que tienen demasiados problemas con las baterías. Se les reclama mayor velocidad y potencia, pero también se les reclama un menor tiempo al momento de recargar las baterías.

Los coches híbridos superan a los coches eléctricos ya que permiten realizar largas distancias con un consumo disminuido y sin la emanación de gases perjudiciales para el ambiente. Sin embargo, la sociedad no resulta muy propensa al cambio. Las campañas publicitarias deben hacer hincapié en las grandes ventajas de los coches híbridos por sobre los coches tradicionales. Quizás de esa forma, la opinión pública comience a tomar conciencia y se dé cuenta que no se puede seguir con el ritmo de producción actual de coches a combustible.

Transporte público y productividad.

Mejorar el sistema de transporte público quizás sea otra de las posibles alternativas para combatir la contaminación. Pero en algunos países, esto es sumamente improbable que suceda. Y aquí surge una cuestión fundamental: el cambio debe darse a nivel global. De nada sirve que algunos países modifiquen y adapten su producción poniendo el medio ambiente como prioritario, si el resto continua produciendo de la misma forma. Además, al poner en primer lugar al medio ambiente, probablemente se estaría relegando la productividad, lo que hace mas fuertes a los competidores y pone en peligro la situación de la empresa.

En definitiva, la situación no es para nada sencilla. Sera cuestión de convocar al dialogo, con todas las partes presentes, para replantear la cuestión de la producción industrial y la contaminación ambiental. Desde este sitio, defendemos la presencia de los coches híbridos así como también la de los coches eléctricos en todas las carreteras del planeta, y denunciamos, por otro lado, la producción masiva de vehículos a combustión sin regulación alguna.

Los coches híbridos son aquellos vehículos que utilizan dos fuentes de energía para su propulsión. Por un lado, utilizan un motor a combustión, es decir que todavía se nutren del petróleo para su movimiento y, por otro lado, recurren a un motor eléctrico, el cual es compensado por el motor a combustión pero ayuda a disminuir el costo de la gasolina y el deterioro ambiental.

Existen coches híbridos de muchos tipos, el coche hibrido no puede ser encasillado en un solo modelo. De esta manera, podemos encontrar en el mercado coches híbridos en paralelo, en serie y combinados. En el primer caso los dos motores hacen que el vehículo se mueva, en el segundo caso, es el motor térmico el suministrador de energía para las baterías de los coches hibridos que accionan el motor eléctrico, en el tercer caso, los dos motores se pueden combinar, de manera tal que se puede elegir que motor propulsara el coche.

Los coches híbridos convencionales son aquellos que no se enchufan. En estos coches, la energía que suministran las baterías es generada por el motor térmico. Luego, esa energía es la que hace posible que el motor eléctrico trabaje correctamente. Estos coches eléctricos pueden ser recargados en cualquier red de energía eléctrica. De manera tal que es posible dejar cargando la batería del coche eléctrico en el hogar durante la noche, para luego al otro día tener la batería disponible y lista para utilizar.

Energía eléctrica, recargas y prestaciones

El porcentaje de pérdida de energía (generada por el combustible) en los vehículos actuales es enorme. Se hablan de porcentajes cercanos al 40%. Con el coche hibrido la situación cambia. El coche hibrido intenta revertir este fenómeno aprovechando al máximo la energía generada por los combustibles. Cuando un coche hibrido frena, avanza o realiza algún movimiento, el motor aprovecha esa generación de energía para aportarla al auto y permitir futuros desplazamientos sin gastar energía nueva.

El mercado de coches híbridos ha crecido notoriamente en los últimos años, y la tendencia se mantiene. Podemos afirmar, que hasta el momento en el cual los coches eléctricos puedan recargarse en cuestión de minutos, los coches híbridos seguirán siendo la mejor opción para aquellas personas que quieran tener un balance entre rendimiento y costos.

Los coches híbridos tienen todas las prestaciones que tienen los coches tradicionales, pero con la fundamental ventaja de que consumen mucho menos. Esto se traduce en un significativo ahorro para la economía familiar. Además, disminuyen la contaminación ambiental. Los coches híbridos y eléctricos son férreamente defendidos por quienes luchan por un aire más puro y un ambiente que no esté en peligro constantemente.

El principal problema de los coches eléctricos, el tiempo de recarga de la batería, se resuelve con los coches híbridos. Por eso resultan tan importantes en los tiempos que corren. Con los coches híbridos se pueden recorrer distancias largas ya que utilizan distintos tipos de generación de energía. Esto es lo que hace que sean tan solicitados. Los invitamos a seguir recorriendo el sitio en busca de más información sobre los coches hibridos precios, modelos, autonomía, etc.

El deterioro ambiental es un fenómeno que nos preocupa a todos. Sin embargo, desde los gobiernos y las industria todavía no existen políticas claras que coloquen a lo ambiental por sobre la productividad y las excesivas ganancias.

El advenimiento de los coches híbridos al mercado automotriz es un acontecimiento que, desde ya hace algunos años, ha contentado a aquellos férreos defensores de la ecología. El coche hibrido irrumpe el mercado, presentando un vehículo que disminuye la contaminación, que produce menos ruido y que consume cantidades significativamente menores de combustible.

Muchos especialistas aseguran que los coches híbridos pertenecen a un grupo de vehículos que se colocan en una etapa intermedia entre el coche tradicional y el coche eléctrico. Es decir, surgen debido a que todavía el coche eléctrico no se ha desarrollado plenamente. Pero también surgen por la imperiosa necesidad de disminuir el consumo de petróleo, para aliviar la concentración de gases tóxicos en el ambiente pero también para aliviar las economías familiares, perjudicadas por un precio del petróleo en constante crecimiento.

Los coches híbridos tienen dos motores, uno térmico y otro eléctrico. Los dos motores se combinan según los tipos de coches hibridos para reducir el consumo de combustible. Es sabido que el petróleo es un recurso no renovable, por lo tanto algún día se va a terminar. Esta es una situación que se debe prever, para encontrar nuevas formas de producir energía. El sector del transporte seria uno de los más perjudicados al acabarse el petróleo. La solución todavía está por resolverse, pero necesita encontrarse de manera pronta.

Los dos motores sirven de propulsión, se complementan para mover el coche. El coche hibrido trabaja, fundamentalmente, con una mecánica eléctrica. Esta mecánica eléctrica es la que mueve el coche. El motor térmico funciona como apoyo al arrancar y al moverse a una velocidad constante. Cuando el vehículo frena, el motor recarga energía, lo mismo cuando disminuye la velocidad o cuando circula por una subida pronunciada. Frenada regenerativa es el nombre que le adjudica a la acción de recargar energía cuando el auto acelera o deja de hacerlo. Todo esto hace que el coche hibrido tenga un consumo sumamente menor en relación con los vehículos tradicionales a combustible.

Una ventaja importante es que el coche hibrido consume muy poco combustible en las ciudades, ya que a velocidades bajas, funciona con el motor eléctrico. Al incrementar la velocidad se pone en funcionamiento el motor a combustión. Es decir, los dos motores trabajan de manera tal que el consumo de combustible es notablemente inferior a cualquier vehículo a combustión. Sin embargo, el desarrollo y la investigación sobre estos coches todavía no han llegado a su máximo punto. Esto hace que se presenten ciertas desventajas. Por eso el grueso de la gente todavía sigue prefiriendo utilizar coches a combustión. En este sitio evaluamos los pros y los contras de los coches híbridos, analizando y relacionándolos con los coches eléctricos y los coches a combustión.

La suba de precios del combustible es un fenómeno que parece no tener solución. Como ya se sabe, el petróleo es un recurso no renovable. Este uno de los factores fundamentales que explican el por qué del constante aumento en los precios. Junto a esto, los coches eléctricos aun no terminan de convencer, sus detractores afirman que nunca serán capaces de equipararse con los coches a combustión debido a su corta autonomía, su velocidad y su excesivo tiempo de recarga.

En este contexto, aparecen los coches híbridos con un funcionamiento que emula a ambos, los eléctricos y los a combustión. El coche hibrido es ambas cosas a la vez, aunque algunos aseguren que no es ni una cosa ni la otra. Con esto último, lo que quieren decir ciertos informantes del mundo automotriz es que, al querer ser ambas cosas, termina por no ser ninguna.

A pesar de esta desacreditación por parte de un sector, los coches híbridos presentan notables ventajas en relación a los coches a combustión y a los coches eléctricos. En primer lugar, mejoran considerablemente la eficiencia energética en la conducción. En segundo lugar, el mantenimiento que necesitan es nulo debido a la simplicidad de sus motores. En tercer lugar, se ahorra energía y combustible. En cuarto lugar, mejoran la autonomía de los coches eléctricos notoriamente.

El funcionamiento de los coches híbridos, si bien no es el más complejo, presenta un sistema en donde se relacionan partes muy diversas. Un elemento fundamental es el motor térmico con el que cuentan. El mismo es de cilindrada baja y puede ser tanto de combustible como de diesel. El otro elemento fundamental es el motor eléctrico. Este último tiene la particularidad de que puede ser conectado a la trasmisión o puede empujar las ruedas directamente, según el tipo de coche híbrido.

Los coches híbridos tienen, además, un generador. Este generador es el que recupera energía en las distintas acciones del vehículo. Cuando el vehículo frena, cuando acelera, el generador está permanentemente funcionando para obtener la energía del movimiento. Por último, otro elemento fundamental son las baterías, las cuales pueden ser de distintos tipo.

En general, el coche hibrido se basa en la energía eléctrica ya que de lo que se trata de de minimizar las revoluciones. Cuando el coche eléctrico está parado, no se puede esperar que acelere su velocidad sumamente rápido. Más bien, lo hace de manera lenta y suave. Los motores térmicos tienen baja potencia, por lo cual al acelerar, el motor eléctrico se activa para impulsarlo. Por eso es que disminuye mucho el consumo de combustible.

Cuando el coche híbrido se encuentra en la ciudad, la mayor parte del trabajo la hace el coche eléctrico, mientras que en la ruta es el motor térmico el que actúa moviendo el coche. Es decir, son dos elementos claves que funcionan relacionados para que el coche eléctrico pueda utilizar la mayor cantidad de electricidad manteniendo la autonomía. En este sitio se encuentran expuestas las ventajas y desventajas de los coches híbridos, factores que hay que tener en cuenta al momento de evaluar otras tales como los coches hibridos precios, modelos, recargas y demás.

Los coches híbridos son, sin duda alguna, una alternativa superadora. Superadora porque permite avanzar sobre la autonomía de los coches eléctricos antes de que estos últimos sean desarrollados plenamente. Y superadora, también, porque resuelven momentáneamente el problema de la contaminación ambiental y del exagerado consumo de combustible, el cual se traduce en un incremento permanente en los precios generando un golpe constante a las economías familiares.

Sin embargo, se considera que los coches híbridos son una alternativa de transición. La mirada al futuro esta puesta en los coches eléctricos. Y si los coches eléctricos no asumen como protagonistas de los tiempos que vendrán, pues otros sistemas que no incluyan consumo de petróleo surgirán como los revolucionarios del mundillo automotriz. Lo cierto es que los coches híbridos, en cuanto necesiten de combustible, solo serán una alternativa momentánea. Una alternativa que necesita suplir un déficit del mercado. Una alternativa que no convence del todo justamente porque no es ni una cosa ni la otra. A pesar de haber dicho todo esto, en cuanto no se resuelvan las problemáticas del coche eléctrico, los coches híbridos parecen ser la mejor opción.

No existe un único modelo de coche hibrido. Los coches híbridos varían según muchos factores y también varían los coches hibridos precios. Diferenciaciones hay muchas, en otro artículo de este sitio ya hablamos sobre los coches híbridos en serie, en paralelo y combinados. Ahora nos encargaremos de realizar otra distinción, aquella que se ocupa del funcionamiento de los coches.

Tipos de coches híbridos según el funcionamiento

Por un lado, tenemos el micro híbrido. Estos coches detienen su motor solo en las paradas, ahí el motor térmico se apaga. Cuando el coche se pone en funcionamiento nuevamente no lo hace utilizando la batería del coche sino que se obtiene energía del alternador, el cual revierte la energía recuperada al detenerse el coche. Por otro lado, hay coches semi híbridos. En esta clase de coches el motor eléctrico es fundamental ya que es el que asiste al motor térmico generando energía cuando se frena el coche. Sin embargo, el motor eléctrico no tiene la capacidad para impulsarse por sí mismo. El coche hibrido puro es aquel que tiene la capacidad para recorrer distancias únicamente con el motor eléctrico, mientras el motor térmico está apagado. Cuando se lo necesita, se puede hacer el cambio de motor. El hibrido enchufable entra en esta categoría al tener baterías recargables. Puede recorrer distancias considerables sin necesitar propulsión a combustión. Por último, los híbridos de rango extendido son coches similares al anterior, solo que al acabarse la batería, el motor térmico es capaz de generar electricidad.

Este breve repaso sobre las diferencia de los coches híbridos pone en evidencia la cantidad de manera en que un hibrido puede funcionar. Esto nos deja ver que aun hoy no existe claridad en que es lo que se pretende. Las opciones son muchas y responden a un mercado en transición. Los objetivos son claros: disminuir el consumo de combustible y la contaminación del ambiente. Cómo lograrlo todavía es algo que esta irresuelto.